Envío internacional de baterías de iones de litio.
Inspeccionado, empaquetado y documentado.
Las baterías de iones de litio se clasifican como mercancías peligrosas en el transporte internacional. Entre los factores cruciales se incluyen el tipo de batería, la capacidad (en vatios-hora), el embalaje, el estado, la ruta de transporte y el país de destino. paket-international.com le ofrece asistencia con las pruebas, el embalaje, el etiquetado, la documentación de envío, el despacho de aduanas y la selección de transportistas adecuados.
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Verifique antes del envío.
1
¿Batería independiente o integrada en el dispositivo?
UN3480 para baterías de iones de litio sueltas, UN3481 para baterías con o integradas en dispositivos.
2
¿Ventanas-hora y estado?
Las baterías dañadas, defectuosas o retiradas del mercado son especialmente importantes y quedan excluidas del envío.
3
¿Embalaje y etiquetado?
Protección contra cortocircuitos, embalaje interior, embalaje exterior, marca de batería de litio y, si procede, etiqueta de mercancías peligrosas.
4
¿Documentos de aduana y exportación?
Factura comercial, factura pro forma, declaración de aduanas, MSDS y, si procede, ABD/MRN para valores de exportación superiores a 1.000 €.
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Batería sola, con el dispositivo o dentro del dispositivo.
Aclarar el embalaje
Protección contra cortocircuitos y embalaje exterior
Encuentra la aprobación del operador
DHL, UPS, FedEx o envío especial
Tener documentos creados
Fichas de datos de seguridad (MSDS), documentos aduaneros y etiquetas de envío

“Hemos automatizado nuestros envíos internacionales con la conexión Billbee de Paket International y ahorramos varias horas al día, especialmente con los trámites aduaneros.”
Besler-Scharf – Pruebas de competencia DLA
Qué debes tener en cuenta al enviar baterías de iones de litio
El envío de baterías de iones de litio difiere significativamente del envío de paquetes convencionales. El número UN, el embalaje, el estado y la ruta de transporte son factores cruciales.
Clasificación de mercancías peligrosas
Las baterías de iones de litio se clasifican bajo las normas UN3480 o UN3481. Según la configuración, se aplican diferentes requisitos de envío y etiquetado.
Embalaje y etiquetado
Las baterías deben estar protegidas contra cortocircuitos y correctamente embaladas. Se requiere la marca de batería de litio y, si corresponde, una etiqueta de materiales peligrosos.
Documentos y ruta de transporte
Según el método de envío, se requieren hojas de datos de seguridad (MSDS), documentos aduaneros y autorizaciones especiales del transportista. El transporte aéreo está sujeto a una regulación más estricta que el transporte por carretera.
Nuestros compañeros
Envíos nacionales frente a envíos internacionales: ¿qué debo tener en cuenta?
Las opciones de envío dependen en gran medida de si la batería se envía por separado, junto con el dispositivo o dentro del mismo. Esta distinción determina el número UN, las instrucciones de embalaje, el etiquetado y la aprobación del transportista.
| Tipo de envío | Número típico de la ONU | Ejemplos | clasificación |
|---|---|---|---|
| Batería de iones de litio, individual/suelta | UN3480 | Batería de repuesto, paquete de baterías, batería externa, paquete de celdas | Batería hinchada, daños por caída, producto retirado del mercado |
| Batería de iones de litio incluida con el dispositivo. | UN3481 | Batería de repuesto junto con herramientas, cámara y dispositivo de medición. | A menudo son más sencillas que las pilas sueltas, pero el embalaje y los límites de cantidad siguen siendo importantes. |
| Batería de iones de litio integrada en el dispositivo. | UN3481 | Ordenador portátil, teléfono inteligente, componente de bicicleta eléctrica, dispositivo médico | Por lo general, resulta más fácil de manejar si el dispositivo está protegido contra la activación accidental y los daños. |
| Defectuoso, dañado o retirado del mercado | caso especial | Batería hinchada, daños por caída, producto retirado del mercado | No apto para envíos ordinarios. Debe inspeccionarse por separado con antelación. |
Importante: El transporte aéreo, el transporte terrestre, el transporte marítimo y las distintas compañías de transporte tienen normas de aceptación diferentes. UPS, por ejemplo, señala que los envíos aéreos con UN3480 deben tratarse como mercancías peligrosas totalmente reguladas.
Así funciona el envío a través de Packet International.
Transformamos un envío complejo de mercancías peligrosas y trámites aduaneros en un proceso de envío estructurado: verificamos los datos, determinamos la ruta de envío, creamos documentos y realizamos el seguimiento del envío.
1
Registrar datos de envío
Transmiten información como el tipo de batería, el peso, las dimensiones, el valor de la mercancía, el país de destino, el uso previsto y los documentos disponibles, como las hojas de datos de seguridad o las fichas técnicas.
2
Inspección de mercancías peligrosas y transportistas
Verificamos si el envío es generalmente transportable y qué transportista o ruta de transporte es la más adecuada para su envío específico de litio.
3
Embalaje y etiquetado
Según el caso, proporcionamos asistencia con el embalaje adecuado, protección contra cortocircuitos, embalaje exterior, marca de batería de litio y otras marcas obligatorias.
4
Documentos de aduana y envío
Creamos o revisamos facturas comerciales, facturas pro forma, conocimientos de embarque, declaraciones aduaneras, documentos de mercancías peligrosas, hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) y, si es necesario, ABD/MRN.
5
Recopilación, seguimiento y comunicación
Una vez aprobada la solicitud, organizamos el envío, proporcionamos los datos de seguimiento y ayudamos con cualquier pregunta que puedan tener los transportistas, los destinatarios o las autoridades aduaneras.
Embalaje adecuado de las baterías de iones de litio
El embalaje debe proteger la batería de cortocircuitos, movimientos bruscos, daños y activación accidental. En los envíos internacionales, el embalaje no solo es una medida de protección, sino también un requisito para garantizar un envío seguro.
Prevenir cortocircuitos
Los postes deben estar protegidos, por ejemplo, mediante cubiertas, embalajes individuales o una separación segura de los materiales conductores.
Embalaje interior seguro
Las baterías no deben moverse libremente dentro del paquete. El acolchado y la separación son fundamentales, especialmente al enviar varias baterías.
Embalaje exterior resistente
El embalaje exterior debe ser adecuado para el peso, la forma de la batería y la ruta de transporte. Dependiendo de la clasificación, puede ser necesario un embalaje certificado.
No te limites a enviarlo: Las baterías dañadas, hinchadas, con fugas, sobrecalentadas o retiradas del mercado no deben manipularse como las baterías de iones de litio normales. Estos envíos requieren una evaluación de mercancías peligrosas por separado.
¿Qué documentos se requieren?
Los datos de embalaje estándar suelen ser insuficientes para el envío internacional de baterías de iones de litio. Además de la documentación aduanera, puede ser necesario proporcionar información adicional sobre materiales peligrosos y el producto.
Documentos aduaneros estándar
- Factura comercial o factura proforma
- Declaración de aduanas en inglés
- Descripción del producto, valor del producto y origen
- Código SA / Número de arancel aduanero
- ABD/MRN para valores de exportación superiores a 1.000 €
Documentación adicional sobre la batería
- Hoja de datos de seguridad (MSDS)
- Número ONU y clasificación de la batería
- Potencia en vatios-hora / especificaciones técnicas
- Especificaciones: La batería está disponible por separado, con el dispositivo o integrada en el dispositivo.
- Documentos sobre mercancías peligrosas, si fueran necesarios.
Ventajas de usar nuestra plataforma: Las etiquetas de envío, los documentos aduaneros, el almacenamiento de documentos y el seguimiento se gestionan de forma centralizada en el portal. Los clientes empresariales también pueden conectar datos mediante interfaces de tienda, ERP o WMS.
Envío comercial de baterías de litio
Con plataforma, API o complemento
Para minoristas, fabricantes, proveedores de repuestos y proveedores de servicios técnicos, el envío de baterías es algo frecuente. Por lo tanto, este proceso no debe gestionarse manualmente mediante correos electrónicos, hojas de cálculo de Excel ni portales de transportistas individuales.
Conectar tienda y ERP
Los pedidos, artículos, dimensiones, pesos, códigos HS y direcciones de destinatarios pueden importarse desde su sistema.
Calcular derechos de aduana
Los aranceles de importación, los gastos de envío y la documentación pueden tenerse en cuenta directamente en el proceso, incluida la lógica DDP/DAP.
Estado de restauración
Los números de seguimiento, los enlaces de las etiquetas y el estado del envío se pueden integrar en su tienda, sistema ERP o sistema WMS.
¿Puedo enviar baterías de iones de litio internacionalmente?
¿Puedo enviar baterías de iones de litio internacionalmente?
Sí, generalmente es posible realizar envíos. Los factores determinantes son el tipo de batería, su estado, su capacidad (en vatios-hora), el embalaje, el país de destino y la ruta de envío. Las baterías sueltas están sujetas a regulaciones mucho más estrictas que las instaladas en dispositivos.
¿Cuál es la diferencia entre UN3480 y UN3481?
UN3480 designa las baterías de iones de litio que se envían individualmente o sin dispositivo. UN3481 designa las baterías de iones de litio que se empaquetan con un dispositivo o se instalan en él.
¿Puedo enviar baterías de litio defectuosas?
Las baterías defectuosas, dañadas, hinchadas o retiradas del mercado son casos especiales y no deben enviarse como baterías de iones de litio normales. Se requiere una inspección por separado para mercancías peligrosas.
¿Qué documentos necesito para el envío?
La documentación típica incluye una factura comercial o factura proforma, declaración de aduanas, conocimiento de embarque, descripción de la mercancía, código HS y, según el caso, la ficha de datos de seguridad (MSDS), documentos sobre mercancías peligrosas y el ABD/MRN para exportaciones valoradas en más de 1.000 €.
¿Pueden DHL, UPS o FedEx transportar baterías de iones de litio?
Sí, pero no todas las configuraciones de baterías están permitidas con todas las compañías de transporte ni en todas las rutas. Las baterías sueltas, el transporte aéreo y ciertos países de destino suelen requerir una inspección más detallada y, si es necesario, la autorización para el transporte de mercancías peligrosas.
¿Cuánto cuesta el envío de baterías de iones de litio?
Los costos dependen del peso, las dimensiones, el país de destino, el tipo de batería, el embalaje, la ruta de transporte y si se trata de materiales peligrosos. Por lo tanto, los envíos de litio deben consultarse con antelación y no calcularse como un paquete normal.
¿Puedes encargarte del embalaje?
Según el tipo de envío, podemos ayudarle con el embalaje, el etiquetado y la verificación de documentos. Se recomienda especialmente una inspección previa exhaustiva para baterías sueltas o paquetes de baterías de gran tamaño.
¿Pueden las empresas automatizar el proceso?
Sí. Los clientes empresariales pueden transferir los datos de envío desde su tienda, sistema ERP o WMS y recibir automáticamente etiquetas, información de seguimiento, documentos aduaneros y datos de estado.












